El coche es vital para mucha gente, no en vano la rueda es uno de los inventos mas importantes de la historia de la humanidad (junto con el fuego y los clubs de alterne) hay millones de coches en nuestras calles cada vez mas, antes era un articulo de lujo ahora debe haber una media de 2-3 por familia y curiosamente a medida que aumenta el numero de coches disminuye el numero de aparcamientos públicos, eso si, se han sacado de la manga el pagar por aparcar, también se paga un impuesto por circular, vamos que un coche es como un niño tonto (no tengo nada en contra de los niños) que no hace mas que gastar en el.
Bueno y ya que estoy voy a hablar de la DGT, ese maravilloso organismo que mira por nuestro bien, y no piensa nunca con afán recaudatorio.
Pero también es verdad que somos un poco subnormales y a veces tienen que darnos donde nos duele para salvar nuestra vida.
si los radares solo enviaran cartas a nuestra casa diciendo "chavalote que te hemos visto ir muy rápido por tal carretera, intenta ir mas rápido la siguiente vez vale? un saludo con cariño, la DGT" pues lo único que haríamos seria reírnos y seguir con esa estupidez de ir a 220km/h
La gente no se preocupa de si misma, y mucho menos de los demás así que si no tenemos cabeza alguien tiene que ponérnosla y que mejor que arrebatándonos el dinero o el permiso para conducir.
Lo que no quita que tenga medidas puramente recaudadoras, como es el caso de los radares móviles, veo la utilidad de los fijos como medida d persuasión, la gente los ve y frena, por salvar su vida? No por conservar su dinero, pero la cuestión es que se reduce la velocidad (es increíble ver como justo halado de los radares a todos los coches se les enciende la luz de freno) pero los móviles no disuaden de nada, la gente sabe que pueden estar en cualquier sitio pero como e dicho antes somos idiotas y si no lo vemos vamos a pisar el acelerador, entonces visto que no disuade de correr que es su principal objetivo, que misión tiene? Recaudar dinero para las arcas del estado.
el carnet por puntos es muy criticado pero lo cierto es que da resultados a la hora de los muertos que se han reducido y es justo que quien demuestre reiteradamente que no sabe conducir que se le quite el carnet y yo creo que si una medida salva 1 sola vida vale la pena, también es cierto que las sanciones no son equilibradas, por que 3 puntos por ir sin cinturón, que el único perjudicado eres tu y 4 por ir a 200...no me parece equilibrado
Pero para buscar los problemas hay que ir a la raíz, y cual es la raiz? Como en casi todo, la educación.
Como me han dicho muchos profesores de auto escuelas "aquí no te enseñamos a conducir, te preparamos para que apruebes un examen", un examen de 20 minutos, donde el tio que a estado a tu lado unas 30-40-50 horas no tiene ni voz ni voto en el resultado, vamos que cuenta mas la opinión de alguien que no te a visto conducir mas de 20 minutos que la de alguien que te a visto durante 40 horas, 20 minutos buenos pueden salirle a cualquiera, hay verdaderos inútiles que pueden tener 20 minutos de lucidez y aunque el profesor sepa que no va a ser un buen conductor...que acabara muerto en la carretera y lo que es peor, acabara matado a gente(que muchas veces no son inocentes y merecen morir) pero como a Sabido controlar sus nervios durante 20 minutos..Se siente...otro homicida mas en la carretera, no digo que la decisión tampoco debería ser solo del profesor porque no seria imparcial, la opinión personal que tenga el del alumno en cuestión puede influir mucho en la decisión entonces debe haber alguien imparcial, pero no con plenos poderes para decidir.
No intentemos solucionar problemas que ya existen, hagamos desde la educación que no lleguen a ser problemas.
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